С момента появления этой новости скопилось множество слухов и обсуждений, мол "Всех ослепит!", "Да это же дорого!", "Откуда белый свет?" и т.д. На самом деле практически на все эти вопросы есть логичные ответы. К примеру, заявление BMW о мощности в 1000 раз выше, чем у обычных фар было истолковано читателями как высокая яркость. Однако, это говорит лишь о более низком энергопотреблении. Т.е. для работы новым фарам нужно значительно меньше энергии, чем обычным.
Да и само словосочетание "лазерные фары" было воспринято с некоторым скептицизмом, хотя речь идёт о насыщении лазерным лучём флуоресцентного материала внутри фары. Именно этот материал и будет производить щадящий, вмеру яркий белый свет. Сам лазерный луч при этом на дорогу не попадёт и не нанесёт вреда окружающим объектам.
Кстати, вместе с лазерными фарами было заявлено ещё одно интересное нововведение: Dynamic Light Spot. Суть новинки в том, что автоматическая система обнаруживает на дороге препятствия и людей и направляет на них свет повышенной яркости. Таким образом, водитель заранее видит приближение объекта и имеет достаточно времени на уклонение. Теоретически такая система возможна и со светодиодными фарами, но сложна из-за рассеивания света. В лазерных фарах эта проблема попросту отсутствует.
Наиболее вероятно, да и практически очевидно, что первой новые фары получит модель BMW i8 - сверхтехнологичный и экономичный суперкар 2013 года. Хотя стремительные исследования BMW могут привести к появлению лазерных фар в других моделях гораздо раньше, в грядущем 2012 году.
(c) 24shop.by
Комментариев нет:
Отправить комментарий